2017年
4月
28日
金
ロシアセンター: ロシア モスクワ (1998年開設)
メディアを超えて、今、思いを伝えて参ります。
ソ連の雪解けとは、スターリンの死後(1953年)から
チェコへの軍事介入が始まる1968年までをいい、
その間は言論の自由が生まれ新しい芸術が開花した。
ちょうど私が生まれた頃で、それから20年後にソ連に渡った私は
すでに『雪解け』の明るさとは別の、
いわば行列の時代(モノ不足))に悩まされることになる。
『雪解け』展を見ると、80年代とは違い、デパートにモダンな品物があふれ、
人々の表情が明るい。
まるで、21世紀の現代のようだ。
まがいなりにも、80年代後半から30年、ソ連崩壊を経てこの国の歴史を見てきた者からすると
とても感慨深い展示会である。
2017年
4月
27日
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2017年
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2017年
4月
25日
火
皆さんは「エレファントカシマシ」というバンドをご存知でしょうか。
今年結成30年を迎えるロックバンドです。
ボーカルの宮本さんは今年で50歳。
歳を重ねる中でも、その時々のリアルな気持ちを
真っ直ぐに、前向きに歌った曲たちは、多くの人を勇気づけてきました。
彼らの曲の中に、「夢を追う旅人」という歌があります。
50歳になって尚、「夢」を語る、そして「どでかい明日へ」「突き進め」と呼びかける。
目の前のことに情熱をもって取り組むことで、
「夢」が生まれ、また一歩、高いところに昇れるんだ、と
言われているような気がします。
OJの4月のテーマは「ダッシュ」。
全社一丸で、最後の1週間も走り抜け、5月へ夢をつないでいきたいと思います!
K.S
音楽サイト「Natalie」より http://cdn2.natalie.mu/
●夢を追う旅人/エレファントカシマシ●
2017年
4月
24日
月
2017年
4月
21日
金
EUセンター: ドイツ ハイデルベルク(2000年開設)
センターより、直の、今の情報を発信して参ります。
ドイツと日本、車に関わる違いをいくつか考えてみました。
左ハンドル、右側通行であることはさておき、すぐに目に付くのは「路駐」でしょうか。
車庫があると保険料が安くなるといったメリットはありますが。
車庫証明がなくても車を購入できるため、特に都市部では路駐が目立ちます。
次はタクシー(基本クリーム色)もバスもベンツが多いということ。
メルセデス・ベンツはある意味日本のトヨタに似ています。
総合自動車メーカーとして色々な車両を作っており、高級車専用メーカーではありません。
日本では価格的に外国車=高級車であることが多く、ベンツが高級ブランドのイメージ戦略で
売られていたという背景よるところも大きいと思いますが
(ドイツにおける呼称は一般的に「メルセデス」)、
バスにもタクシーにも「ベンツ」の車両はよく使われます。
一方、車全般に関してオートマ車を探すのが難しいというのも悩ましい違いです。
ドイツ自動車連盟ADACによると2014年時点でオートマ車の普及率は25%程度。
ヨーロッパ全般で普及率は低いとはいえ、ドイツにおける原因としては、
➀マニュアル車に比べて値段が高いこと
②燃費が悪いというイメージ
③オートマ車は機械に運転を任せてしまう車=運転ができない年寄り・女性・男らしくない
男性の車というイメージがあること
があげられます。
最後に制限速度がなく無料の高速道路アウトバーンの存在も気になる違いかもしれません。
実際全距離の65.5%がは制限速度がありません。
交通事故を防ぐためにも130㎞の制限速度を導入すべきという考え方がありますが、
統計によると制限速度のある部分や町中で起こる事故の方が多いようです。
2017年
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14日
金
ロシアセンター: ロシア モスクワ (1998年開設)
メディアを超えて、今、思いを伝えて参ります。
先日、浅田真央さんが引退表明をされたが、彼女の元コーチだったタチヤナ・タラソワ。
その亡き夫クライネフの誕生日(4月1日)を記念して行われたガラコンサートによって、
今年のクライネフコンクールは幕を閉じた。
ジュニア部門1位はなんと北朝鮮のコンテスタントJang Hung Choe。
まったくノーマークだった北朝鮮の選手が、
あれよあれよという間に勝ち進んでいくさまは1996年、
アトランタオリンピックで田村亮子を破った柔道のKye Sun-hiを思い出させた。
北朝鮮は大使館を先頭にチームを組んで応援。
演奏後はすぐに芸術監督を捕まえて批評を聞くなど積極的だった。
Choe君も次のチャイコフスキー・コンクールに出るのだろうかと思ったけれど、まだ12歳。
奥井紫麻さんとともに、次の次(2023年開催)まで待たなければならない。
そして彼に舞台を用意してくれる国があるのだろうか、と憂う。
才能は持っているだけではだめで、開花させ、栄養を与え、
さらに大勢の人から賞賛されなければならない。
2017年
4月
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2017年
4月
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月
~ オスカー・ジャパンは日々、わくわくへ ~
弊社が参画している事業で、
「在宅(地域)療養」に関する案件が最近増えています。
病気になったときに、どこでどう過ごしたいかを話し合うサポート事業。
地域の支援体制はどうなっているのかを知るサポート事業。
様々な場所でプロジェクトが立ち上がっています。
各都道府県でも、在宅(地域)での療養支援に力を入れていて、
国立がんセンターのサイトによると、
37の都道府県で、独自に在宅(地域)療養に関するガイドブックが制作されているそう。
http://ganjoho.jp/public/support/prefectures/brochures.html
社会のネクストステージを創る役割を担っていることに、
身が引き締まる思いです。
そして、世の中を変えるご事業へ、伴走するOJの、力の見せどころでもあります!
K.S
2017年
4月
07日
金
EUセンター: ドイツ ハイデルベルク(2000年開設)
センターより、直の、今の情報を発信して参ります。
食事は体を維持する栄養を補給するため…。
車は速く安全に移動するため、
トイレは速やかに排泄物を廃棄するため…
補足的な機能は重視せず基本を大事にするドイツ人のぶれない姿勢は見上げたものですが、
オートマ車*やウォシュレット、冷蔵庫の霜取りなどについては
取り入れてみる好奇心や柔軟さ、快適なものを追求する姿勢が欲しいと長らく思ってきました。
ただ、ウォシュレットについていえば、最も重要なポイントは実は水質なのです。
ドイツでは各地で水質が異なります。
硬水の硬度が高い地域では洗濯機にも食器洗浄機にも
水に塩やカルキ除去剤などを加えないとパイプがカルキで詰まってしまったり、
故障の原因となることもあります。
ゆえにウォシュレットに対する多くのドイツ人の反応は
「だってやがては詰まるでしょ…?」
でした。
全般的に掃除が好きなドイツの主婦は、
水道の栓も蛇口周りもカルキを取り除く作業を怠りません。
水道水が軟水処理されていないので日常生活の様々な部分で取り扱いの難しい硬水と闘っているのです。
こういった家事作業がさらに増えることを考えたら、
ウォシュレットなしの方がむしろ快適なのかもしれません。
*ちなみに、オートマ車が普及しない原因としては、
➀燃費が悪いというイメージ
②オートマ車は機械に運転を任せてしまう車
=運転できない年寄り・女性・男らしくない人の車というイメージ
決定打として、
③マニュアル車に比べて値段が高いことがあげられるそうです。
2017年
4月
05日
水
2017年
4月
04日
火
テレビの視聴は無料ではない、有料である。
NHKには視聴料を支払い、
民放には、企業のコマーシャル料が転嫁された
商製品・サービスの購入を通して、視聴料を支払っている。
テレビ側も視聴者も無料であるかの思い込み、刷り込みがある由か、
流されてくる内容に、違和感・不満・憤り、諦めを感じつつも
傍観している感が強い。
視聴者が受身であっては、
報道の自由の錦の御旗を振りかざす、
大メディアの横暴、偏向報道に対抗できない。
テレビを付けると同時に消音にする。
これで、主客が逆転、視聴者が指導権を握り、選択権を獲得できる。
見たいところだけを見る。
そして、やがてはテレビから遠ざかる、テレビのない世界に立つ。
あるべき世界が作られる。どうでしょうか。
2017年
4月
03日
月